Caron Fiber Drive stokka er að verða algengara í bifreiðum, verslunar-, varnar-, iðnaðar- og sjávar atvinnugreinum. Xinbo samsetningar sérsníða léttasta, sterkasta og hæstaRPMHæfni Kolefnis trefjar drif stokka fyrir verkefnið þitt.
Þetta er nákvæmni ferli sem krefst margra ára reynslu og sérfræðiþekkingar á verkfræði til að búa til kolefnistrefja stokka. Xinbo Composites notar þessa færni til að þróa og framleiða leiðandi stokka okkar. Í gegnum þennan sérkennda koltrefjaþéttingu eða þráður í þráðum, bjóðum við upp á kolefnistrefja stokka með ósamþykktum styrk, áreiðanleika og afköstum.
Koltrefjaraksturstokkar hafa tilhneigingu til að nota á krefjandi og sérhæfðu sviðum vegna einstaka blöndu af getu þeirra, þar á meðal:
1.. Meira tog
Óháðar prófanir á traustum bifreiðar tímaritum sýndu hestöfl afturhjóls hækkuðu um meira en 5% með aðeins skiptingu frá hefðbundnum stáldrifum yfir í kolefnistrefjadrif. Þetta er fyrst og fremst vegna léttari snúningsmassa koltrefja drifsins. Létt koltrefja drifshafni gerir kleift að flytja meiri vélarorku á hjólin.
2. Hærri snúningshæfni
Fyrir fastan þvermál og lengd mun sérsniðinn, verkfræðingur kolefnisskaft hafa meiri mikilvæga hraða en stál, áli og títanöxlum. Þetta er vegna lítillar massaþéttleika koltrefja/epoxýsins og tiltölulega mikil axial stífni verkfræðinga lagskipta. Þetta hefur í för með sér skaft sem getur starfað nokkur þúsund snúninga hærri en málmskaft af sama þvermál og lengd.
3. Léttari þyngd
Léttari kolefnistrefja skaft eykur eldsneytishagkvæmni þína og snúningsmassa, sem, eins og áður sagði, eykur tog. Það auðveldar einnig uppsetningu.
4. Aukið öryggi
Koltrefja drifstokkar eru smíðaðir fyrir styrk fyrir togflutning og hægt er að brjóta þær með harða högg frá hliðinni. Niðurstaðan er sú að þegar U-samskeyti eða ok mistakast byrjar kolefnistrefja samsetturinn að sundrast þegar það hefur samband við undirvagninn. Eins og samsetturinn er í sundur breytist skaftið einfaldlega í fullt af lausum kolefnistrefjum í stað þess að rífa ökumanninn og ökutækið.
5. Torsional dempari
Fyrir sömu fastan þvermál og fasta lengd er mögulegt að hanna kolefnisskaft til að hafa tiltölulega lágan stífni stífni sem leiðir til skaft með miklum snúningi sveigjanleika samanborið við málmskaft í sömu stærð. Þetta einstaka einkenni mun „slétta út“ og taka upp togstopp af vélinni sem lengir flutningslífið.
6. Meiri lífsferill
Drifskaft koltrefja er ekki með neina suðu, það er engin málmþreyta. Lífsferill rétt hannað samsettur skaft mun langt umfram allar tegundir málmstokka þar sem koltrefjar samsettur hefur óvenju mikla þreytustyrk. Dæmigerð þreytubilun staðsetning málmstokka er á suðu svæðinu.
7. Lægri hávaði, titringur og samhljómur
Vegna epoxýmats samsettra efnisins hefur samsettur skaftið eðlislæg titringsdempandi einkenni. Sléttari ferð er auðveldari á búnaðinum þínum og auðveldara fyrir rekstraraðila. Fyrir vikið eru koltrefjadrifstokkarnir undir minni streitu og hafa tilhneigingu til að endast lengur. Sama er þá hægt að segja um aðra hluti af drifstraumnum þínum.
Láttu okkur vita hver umsóknarkröfur þínar eru og við værum fús til að veita tilvitnun í verkefnið þitt. Við munum þurfa eftirfarandi upplýsingar
• Innsigli-til-miðju vídd
• Hámarks rekstrarleg snúningur
• Hámarks hestöfl
• Sendingargerð
• Hámarks rekstrar tog
• Heildarlengd
• Hámarks þvermál utan
• Magnakröfur
