Japanski bílaframleiðandinn segist hafa búið til nýja leið til að flýta fyrir þróun bílavarahluta úr koltrefjastyrktu plasti (CFRP) um allt að 80%, sem gerir það mögulegt að fjöldaframleiða sterka, létta íhluti fyrir fleiri bíla.
Þó að kostir koltrefja hafi lengi verið þekktir, getur framleiðslukostnaður verið allt að 10 sinnum hærri en hefðbundinna efna og erfiðleikar við að móta CFRP hluta hafa hindrað fjöldaframleiðslu bílaíhluta úr efninu.
Það hefur fundið nýja nálgun við núverandi framleiðsluaðferð: þjöppunarplastefnisflutningsmótun. Sú aðferð sem fyrir er felur í sér að móta koltrefjar í rétta lögun og setja þær í móta með örlítið bili á milli efri mótunar og koltrefja. Kvoða er síðan sprautað í trefjarnar og látið herða.
Við vonum að þetta nýja framleiðsluferli koltrefjahluta verði mikið notað innan skamms.
